近来，蔚来宣布公告，官宣首席财政官奉玮离任，事前一点点没有预兆。蔚来给出的原因是高管离任常见的说辞：个人与家庭原因。

  蔚来前几天刚刚发布6月销量战报，商场体现逐渐走高，美股股价一度上涨超14%。主品牌销量创新高，预售中的子品牌首款车订单也“远超预期”，下半年将正式上市。

  奉玮曾在全球闻名零部件公司采埃孚作业了近六年，担任供应链和商场研讨。2010年，奉玮转投金融职业，到光大证券研讨所担任轿车职业分析师。三年后，奉玮换岗至中金公司，一路升至中金公司研讨部董事总经理。

  2019年，蔚来岌岌可危之际，奉玮变成“救火队员”，替代谢东萤就任CFO。而谢东萤作为“IPO高手”，其时助力蔚来在美股上市后，便脱离了公司，外界将此解读为“事了拂袖去”。逻辑上也说得通。

  一起，董事会已同意提升原高档财政副总裁曲玉为新任CFO。曲玉先是在普华永道会计师事务所作业，任职10年之久。后来在2013年，曲玉脱离普华永道，先后在李尔公司和江森自控等公司担任财政领导职务。

  2016年10月，曲玉加盟蔚来，此次提升前主要是担任公司的全体财政和陈述等作业。

  奉玮刚接手蔚来的时分，公司连发薪酬都要“腾挪资金”，而现在曲玉接手的是一个具有450亿元现金流、月销破两万辆的蔚来。但一起它也面临着更大的压力，究竟子品牌乐道和换电联盟仍需求蔚来不断烧钱去强大。

  7月初，小鹏轿车副总裁矫芳华也被曝离任，小鹏轿车确认了该音讯。此举或许是小鹏轿车安排架构调整的环节之一。

  矫芳华在离任前一向担任小鹏轿车技能中心作业，一起也是小鹏H渠道的项目担任人。本年年初新上市的MPV车型小鹏X9便是产自该渠道。小鹏的轿车技能中心担任与整车相关的研制，包含嵌入式开发、底盘、车身、表里饰、电子电器架构等。

  据报道，矫芳华离任后，原小鹏轿车技能中心下的嵌入式开发部分担任人余鹏将接任技能中心担任人。

  数据显现，6月小鹏轿车共交给新车10668辆，同比增加24%，环比增加5%。上半年，小鹏轿车累计交给新车共52028辆，同比增加26%。这一成果比照本身“低谷期”时有所增加，但与现在榜首队伍新势力的销量间隔较大。

  同样在7月初，零跑轿车高档副总裁兼首席营销官张韦力被曝行将离任，甚至有新闻媒体报道称其已确认进入吉祥任职。这间隔其参加零跑轿车仅1年零9个月。

  6月28日，零跑新款六座SUVC16上市。据音讯的人悄悄表明，依照常规，零跑每一次新车发布会之后，张韦力都会在公司的大群里进行庆祝，但这一次张韦力在各个作业群里却反常缄默沉静，次日便退出多个作业群。

  张韦力2022年9月参加零跑，在2023年1月升任公司高档副总裁兼首席营销官。零跑创始人朱江明对张韦力寄予厚望，期望其补齐零跑营销短板。据一名零跑前职工泄漏，张韦力的办理非常精密，“大到品牌策划、小到部分内每一位职工考勤，补卡、打卡都得由他亲身进行批阅。”

  在零跑任职期间，张韦力所统辖的部分承办了C11增程版、四叶草中心集成式电子电器架构、C10、C16 等多个上市活动。其团队建议零跑轿车进一步着重性价比标签，“用15万-20万元的价格让用户感受到30万-40万元的价值”“以高品价比完结奢华平权”“用本钱定价”等句子频频出现在零跑的官方宣扬资猜中。

  2023年，零跑轿车销量14.41万辆，完结当年销量方针的七成。本年6月，零跑单月销量初次打破2万辆，仅次于抱负、问界、蔚来，可以说气势正劲。

  有业界专家这样以为，新势力绝大多数都处于亏本状况，在益发内卷的商场中，企业的压力日益增大，增收不增利是普遍现象。换人一部分原因是为下降办理、消费费用，让企业收支平衡。另一方面，年中有很大的或许是一些公司的业绩考核节点，换人或许与此也有必定联系。